что лучше лада гранта или део нексия

© 2012 vekev.ru - Всероссийский Единый Каталог Эвакуаторов.

29.01.2012, 14:10Жизнь непредсказуема и никогда не знаешь, что с тобой может случиться в тот или...

29.01.2012, 14:41Каждый человек хоть капельку причастный к огромнейшей касте автолюбителей, хоть...

10.07.2011, 13:28Управление механическим транспортным средством лишь со стороны может показаться...

для отправки комментариев

Вы можете изучив предложения на сайте http://lada-granta-hatchback.ru/tambov.

И в завершении о главном показателе бюджетного автомобиля его цене. Разница в стоимости между машинами самых дешевых комплектаций составляет около 50 тысяч рублей. «Лада Гранта» становится победителем этой импровизированной гонки.

Безопасность людей. «Лада» просто локомотив технического прогресса! У водителя стоит подушка безопасности. По кузову и в дверях проложены ребра жесткости. Хочется верить, что они спасут немало жизней.

«Торпеда» и приборный щиток. Все! Сходства кончились! «Гранта» увеличивает разрыв. Все стильно, модно, свежо. Чем-то напоминает даже «Опель Корса». Куча полочек, карманчиков, подстаканники. Очень информативные показатели приборов, масса светоиндикаторов. Но у «Нексии» присутствует датчик температуры охлаждающей жидкости. Очень важный прибор, особенно в летних многокилометровых пробках. Регулировки руля у «Дэу» нет. Вот чудо! Есть у «Гранты»! Снова плюс отечественному автопрому.

Салон и комфортабельность. Обе машины для среднего роста людей. Высокие, тучные пассажиры на задних сидениях будут чувствовать себя неудобно. В «Нексии» нет центрального замка. Закрытие машины осуществляется сигнализацией (устанавливается за отдельную плату) или ключом. Пластик панелей и дверей обеих дешевый, деревянный. Хорошо, что не пахнет. Может быть, просто успел выветриться.

Подвеска у обеих машин одинаковая, ничего нового. Передняя типа McPherson, задняя полузависимая, пружинная. Тормозная система. Передние дисковые, вентилируемые, задние барабанные. Никаких революционных решений, все старо и добротно. Зачем делать дороже бюджетные машины. Дорожный просвет «Гранты» - 160 мм, «Нексии» - 158 мм. Близнецы! Объем багажника «Дэу» - 530 литров, российского авто 500 литров. Просто игра «Найди десять отличий», если не видеть сами машины, а читать технические характеристики.

При движении «Нексия» идет мягче, проглатывая неровности дорожного покрытия. Легче и четче включаются передачи. Как показалось, «Гранта» на дороге ведет себя более резво, динамично реагирует на движение руля.

Двигатели четырехцилиндровые у обеих. Мощность колеблется от 80 до 107 л.с. Топовая «Гранта» топовой «Нексии» немного проигрывает по количеству «лошадей» под капотом. Пятиступенчатые механические коробки передач. Расход бензина примерно совпадает 7,7 литра на 100 километров в смешанном цикле. Один немаловажный момент если автомобили Волжского автозавода «употребляют» АИ-95, то «Дэу» АИ-92. Для жителей российской глубинки разница в несколько рублей за литр - немаловажный аргумент. Да и АИ-95 подделывают чаще, есть шанс испортить двигатель в самом начале эксплуатации.

Кузов и внешний вид. Думаю, что тут безоговорочно вырывается вперед «Лада Гранта». Пусть ее формы далеко не идеальны, но "Нексия" «Опель Рекорд» 80-х годов прошлого века! Лицензия была приобретена у корпорации Дженерал Моторз. Пусть даже несколько лет назад компанией «Дэу» был проведен рестайлинг модели. Была изменена передняя и задняя части кузова, но красоты или новизны машине это не прибавило.

Появление на автомобильном рынке «Лада Гранта» Волжского автомобильного завода нарушит планы продаж многих старожилов автопрома. Чем же отличается новинка от одноклассников, одним из которых является «Дэу Нексия».

«Лада Гранта» против «Дэу Нексия». Кто кого?

Всероссийский Единый Каталог Эвакуаторов

«Лада Гранта» против «Дэу Нексия». Кто кого? | vekev.ru